ရထားလမ်းရှည်လှိုင်း ချောမွေ့မှု တိုင်းတာစက်
Contact Info
- လိပ်စာ -, ဇစ်ကုဒ် -
- ဆက်သွယ်ရန် - 王先生
- ဖုန်း -18910132037
- အီးမေးလ် -1322188373@qq.com
အခြားကုန်ပစ္စည်းများ
FTPSရထားလမ်းရှည်လှိုင်းချောမွေ့မှုတိုင်းတာသည့်ကိရိယာ
၁၊တိုင်းတာမှုနိယာနှင့်အသုံးပြုမှုရည်ရွယ်ချက်
ရထားလမ်းရှည်လှိုင်းချောမွေ့မှုတိုင်းတာသည့်ကိရိယာသည် ဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်းနိယာကိုအခြေခံ၍တိုင်းတာသည့်အလွန်တိကျသောကိရိယာဖြစ်ပြီး ရထားလမ်း၏ဂျီသြမေတြီကန့်သတ်ချက်များစွာကိုတိကျစွာတိုင်းတာနိုင်သည်။ ဤကိရိယာသည် အလင်း၊ စက်ပစ္စည်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့်ကွန်ယက်ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်မှုတို့ကိုပေါင်းစပ်ထားပြီး အထူးအလင်းရင်းမြစ်နှင့် CCD ဓာတ်ပုံအာရုံခံကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ရထားလမ်း၏ဂျီသြမေတြီပုံစံကိုအလွန်မြင့်မားသောတိကျမှုဖြင့်စစ်ဆေးပေးသဖြင့်ရထားလမ်း၏အမြင့်၊လမ်းကြောင်းစသည့်ကန့်သတ်ချက်များကိုတိုက်ရိုက်ဂဏန်းပုံစံဖြင့်ပြသပေးသည်။ လမ်းကြောင်းပစ္စည်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအတွက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောတိုင်းတာမှုအချက်အလက်များပေးစွမ်းပြီး လက်ရှိနည်းလမ်းများ၏တိုင်းတာမှုတိကျမှုနည်းခြင်းနှင့်ထိရောက်မှုနည်းခြင်းပြဿနာကိုဖြေရှင်းပေးကြောင်း၊ လုပ်ငန်းဌာန၏“အချိန်ပြတ်တောက်မှုမရှိသောအချိန်တွင်ပြုပြင်ခြင်း”ညအချိန်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များနှင့်ညအချိန်လုပ်ငန်းအရည်အသွေးမြှင့်တင်ရေးတို့ကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
ဤကိရိယာသည် 200 မီတာရှည်လှိုင်းအတွင်းရှိအမြင့်နှင့်လမ်းကြောင်းကန့်သတ်ချက်များကိုတိုင်းတာနိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းကိုတိကျစွာပြုပြင်ခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းရေးအတွက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောထိရောက်သောအချက်အလက်များပေးစွမ်းပြီး မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း CPIII အနေအထားတိုင်းတာမှုအတွက်အားကောင်းသောအပိုပစ္စည်းဖြစ်သည်။
1. ရထားလမ်းလုပ်ငန်းဌာန၏ပုံမှန်လမ်းကြောင်းဂျီသြမေတြီကန့်သတ်ချက်များစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းလမ်းညွှန်ချက်။
2. ရထားလမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးရလဒ်ကိုလမ်းကြောင်းအကြီးစားပြုပြင်ပြီးနောက်ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်း။
3. ရထားလမ်းအရှိန်ပြောင်းစက်အချက်ပေးပြီးနောက်ပျက်စီးမှုရှာဖွေခြင်း။
4. မြန်နှုန်းမြင့်ခရီးသည်ရထားလမ်းပေါ်ရှိရထားလမ်း၏အလွန်မြင့်မားသောတိကျမှုဖြင့်တိုင်းတာခြင်း။
၂၊စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်တိုင်းတာမှုနိယာ
စနစ်သည်လွှတ်တင်ကား၊တိုင်းတာကားနှင့်ပြန်လည်တုံ့ပြန်ကားတို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ လွှတ်တင်ကားနှင့်ပြန်လည်တုံ့ပြန်ကားကိုစစ်ဆေးလိုသောလမ်းကြောင်း၏နှစ်ဖက်စွန်းတွင်တပ်ဆင်ထားပြီး လွှတ်တင်ကားသည်အလျားလိုက်နှင့်အလျားလိုက်လေ့လာထားသောလေဆာရောင်ခြည်နှစ်ခုကိုလွှတ်တင်ပြီးပြန်လည်တုံ့ပြန်ကားနှင့်အလယ်ဗဟိုတွင်ထားခြင်းဖြင့်အခြေခံမှတ်တိုင်ဖြစ်လာသည်။ တိုင်းတာကားသည်စစ်ဆေးလိုသောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်လွှဲပြောင်းရွှေ့ပြီးအလွန်မြင့်မားသော CCD ကိုအသုံးပြု၍လေ့လာထားသောလေဆာရောင်ခြည်၏ရွေ့လျားမှုကိုတိုင်းတာပြီးရွေ့လျားမှုပမာဏကိုအမျိုးမျိုးသောဂျီသြမေတြီကန့်သတ်ချက်များအဖြစ်ပြောင်းလဲပေးသည်။ ပြန်လည်တုံ့ပြန်ကားသည်လေ့လာထားသောလေဆာရောင်ခြည်၏တုန်ခါမှုကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီစောင့်ကြည့်ပြီးတိုင်းတာကားထံသို့တုန်ခါမှုပမာဏကိုအချိန်မီပေးပို့၍ပြုပြင်ပေးခြင်းဖြင့်တိုင်းတာမှုရလဒ်အပေါ်လေဆာတုန်ခါမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
၃၊ထုတ်ကုန်အသုံးပြုသည့်စံနှုန်း
TB/T3235-2010ရထားလမ်းအတွက်အထူးဂျီသြမေတြီတိုင်းတာမှုကိရိယာများ၏ယေဘုယျနည်းပညာအခြေအနေ
အဓိကနည်းပညာကန့်သတ်ချက်များ：
1.တိုင်းတာမှုအကွာအဝေး-≤200မီတာ；
2.အမြင့်-±50မီလီမီတာ；အခြေခံအမှား-±0.70မီလီမီတာ；
3.လမ်းကြောင်း-±100မီလီမီတာ；အခြေခံအမှား-±0.70မီလီမီတာ။
| လုပ်ငန်းအမျိုးအစား - | Instruments & Meters/Specialized Instruments/Hydrological Instruments |
|---|---|
| ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား - | |
| ကုန်အမှတ်တံဆိပ် - | |
| သတ်မှတ်ချက် - | |
| လက်ကျန်ပစ္စည်း - | |
| ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ - |
